加工定制是
材質(zhì)鑄鐵鑄鋼 球鐵 不銹鋼
電機結(jié)構(gòu)臥式
驅(qū)動方式電動
葉輪數(shù)量單級
性能耐高溫
葉輪吸入方式單吸
防護等級ip54
輸送介質(zhì)熱水
介質(zhì)溫度類型0-200攝氏度
額度流量Q20-300 m3/h
額定揚程H0-80
葉輪級數(shù)單級
吸入方式單吸泵
殼體形式導(dǎo)流殼
泵軸位置臥式泵
結(jié)構(gòu)類型離心泵
減少吸入損失hc(可管徑、減少管路長度、彎頭等)。
(3)選泵時,注意泵大流量的汽蝕余量,應(yīng)使裝置的汽蝕余量大于泵的汽蝕余量。
(4)在同樣的轉(zhuǎn)速和流量下,采用雙吸泵(減小進口流速)。
(5)泵汽蝕時,把流量調(diào)小或降速運行。

熱水泵 兩種調(diào)速供水方式節(jié)能效果比較
在供水系統(tǒng)中,變頻調(diào)速一般采用以下2種供水方式:變頻恒壓變流量供水和變頻變壓變流量供水。其中,前者應(yīng)用得更廣泛,而后者技術(shù)上更為合理,雖然實施難度更大,但代表著水泵變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)的發(fā)展方向。
變頻恒壓(變流量)供水
所謂恒壓供水方式,是針對離心泵“流量大時揚程低,流量小時揚程高”的特性,通過自控變頻系統(tǒng),無論流量如何變化,都使水泵運行揚程保持不變,即等于設(shè)計揚程。若采用關(guān)閥調(diào)節(jié),當(dāng)流量由Q2→Q1時,則工況點由A1變?yōu)锳2,浪費揚程△H=H1-H3=△H1+△H2。若采用變頻恒壓供水,則自動將轉(zhuǎn)速調(diào)至n1,工況點處于B1點(參見圖3)。由于變頻調(diào)速是無級變速,可以實現(xiàn)流量的連續(xù)調(diào)節(jié),所以,恒壓供水工況點始終處于直線H=H2上,在控制方式上,只需在水泵出口設(shè)定一個壓力控制值,比較簡單易行。顯然,恒壓供水節(jié)約了△H1,而沒有考慮△H2。因此,它不是經(jīng)濟的供水調(diào)節(jié)方式,尤其在管路阻力大,管路特性曲線陡曲的情況下,△H2所占的比重更大,其局限性顯而易見。
變頻變壓(交流量)供水
變壓供水方式控制原理和恒壓供水相同,只是壓力設(shè)置不同。它使水泵揚程不確定,而是沿管路特性曲線移動(參見圖3)。當(dāng)流量由Q2→Q1時,自動將轉(zhuǎn)速調(diào)至n2,工況點處于B2點。此時水泵軸功率n2小于恒壓供水水泵軸功率N1。變壓供水理論上避免了流量減少時揚程的浪費,顯然優(yōu)于恒壓供水,但變壓供水本質(zhì)上也是一種恒壓,不過將水泵出口壓力恒定變成了控制點壓力恒定,它一般有2種形式:

熱水泵 水泵工藝特點對調(diào)速范圍的影響
理論上,水泵調(diào)速區(qū)為通過工頻區(qū)左右端點的兩條相似工況拋物線的中間區(qū)域OA1A2(見圖1)。實際上,當(dāng)水泵轉(zhuǎn)速過小時,泵的效率將急劇下降,受此影響,水泵調(diào)速區(qū)萎縮為PA1A2[2](顯然,若運行工況點已超出該區(qū)域,則不宜采用調(diào)速來節(jié)能了。)圖中H0B為管路特性曲線,則CB段成為調(diào)速運行的區(qū)間。為簡化計算,認(rèn)為C點位于曲線OA1上,因此,C點和A1點的效率在理論上是相等的。C點成為小轉(zhuǎn)速時水泵性能曲線區(qū)的左端點。
因此,小轉(zhuǎn)速可這樣求得:
由于C點和A1點工況相似,根據(jù)比例律有:
(QC/Q1)2=HC/H1
C點在曲線H=H0+S?Q2上有:
HC=H0+S?QC2
其中,HC、QC為未知數(shù),解方程得:
HC=H1×H0/(H1-S?Q12)
QC=Q1×[H0/(H1-S?Q12)]1/2
根據(jù)比例律有:
nmin=n0×[H0/(H1-S?Q12)]1/2

氣體溶解度的影響國外研究表明。
(4)氣化壓力影響研究表明,伴著氣化壓力的普遍增長,空化損傷先加大后減小,因伴著氣化壓力的普遍增加,流體中形成的不穩(wěn)固氣泡核的數(shù)量也一直增多,從而導(dǎo)致氣泡破裂的數(shù)量普遍增長,沖擊波強度普遍增多,氣蝕率增多,但凡,一旦氣化壓力繼續(xù)增長,氣泡數(shù)量普遍增加到一定限度,氣泡群形成層間距效應(yīng),阻止沖擊波傳播,削弱其強度,氣蝕破壞程度反而會逐漸減小,(5)溫度的影響流體中溫度的變化將導(dǎo)致氣化壓力、氣體溶解度、表面張力和影響氣蝕的其余物理性質(zhì)的巨大變化,因此可見,溫度對空化的影響機理較為復(fù)雜,應(yīng)結(jié)合實際情況實施判斷,(6)表面張力的影響當(dāng)另外因素保持不變時,環(huán)比減少流體的表面張力可以此降低氣蝕損傷,伴著流體表面張力的環(huán)比。
空化率降下來,
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