水量2-200M3/H
移動方式底座固定式
額定轉(zhuǎn)速2900r/min
級數(shù)多級
汽蝕余量4M
結(jié)構(gòu)原理離心式
電壓380V
驅(qū)動方式電動
輸送介質(zhì)水
葉輪結(jié)構(gòu)封團式
葉輪吸入方式單吸式
工作原理高山送水排水抽污 礦山油田 城市工程給排水
加工定制是
輸出功率12-1000kw
顏色其他
葉輪數(shù)目多級
公稱排量6-650mL/h
輸入功率12-1000kw
出口直徑40-200mm
如果多級離心泵在模擬現(xiàn)場條件下進行試驗，則不宜在緊接多級離心泵的前面設(shè)置整流柵。模擬回路液流特性應(yīng)是可控制的，液流應(yīng)盡可能沒有裝置引起的旋渦，并具有對稱速度分布。必要時應(yīng)當(dāng)用精皮托管排測定進人模擬回路的速度分布，以證實液流特性符合要求。如若不能，可以設(shè)置整流柵一類的適當(dāng)裝置來獲得要求的液流特性，但必須保證試驗條件不產(chǎn)生大的壓力損失。
當(dāng)輸送介質(zhì)勃度一時，使用以上公式設(shè)計葉輪出口寬度可使多級泵保持較高的流量和效率。葉片型線的影響葉片型線是多級泵葉輪流面與葉片厚度中分面的交線，它是通過改變?nèi)~片表面流體動力負荷來決定多級泵水力性能的重要幾何參數(shù)。它取決于葉片進口角葉片出口角和葉片包角。葉片進口附近型線對多級泵性能有一定影響，適當(dāng)葉輪后蓋板流面上的葉片流體動力負荷有助于提高泵輸送戮性介質(zhì)時的水力性能。這里引人負荷系數(shù)的概念加以說明。葉片壓力面與吸力面的壓差越大，葉片對流體作功越多，壓力面相對流速就越小，這時逆壓力梯度，容易引起脫流。不同流面上的負荷系數(shù)不同，則不同流面上葉片對流體的作功也不同。
后蓋板流面上大葉片負荷系數(shù)與相同半徑處前蓋板流面上負荷圖葉片扭曲度五葉片出口角的影響葉片出口角對石油化工多級泵的理論研究在國內(nèi)外還是空白，當(dāng)前也于通過試驗進行定量分析。葉片出口角對多級泵性能的影響程度隨輸送介質(zhì)戮度范圍不同而改變。葉片出口角，能有效提高多級泵的揚程。輸送高赫度介質(zhì)時，大出口角葉輪的泵效率略高于小出口角葉輪的泵效率，且區(qū)的效率曲線比較平坦。但出口角對泵性能的影響受到一定限制，即對于高勃度介質(zhì)，大出口角葉輪也阻止不了泵效率的急劇降低。使得大出口角葉輪的優(yōu)勢得不到充分體現(xiàn)。當(dāng)輸送介質(zhì)赫度高達擴時，泵效及揚程都急劇降低。大出角葉輪的軸功率明顯高于小出口角葉輪的軸功率。葉片數(shù)的影響葉片數(shù)對泵性能的影響是非線性的，若葉片數(shù)過多，則造成葉片摩擦損失，流道過流面積減少，效率下降，汽蝕性能惡化。
如何在現(xiàn)場聽聲音判斷多級離心泵問題？
問題？一、汽蝕異音
即多級離心泵發(fā)生汽蝕時帶來的聲音，一般呈噼噼的爆裂聲響。
降低排水管路阻力提高管路系統(tǒng)效率
管路系統(tǒng)效率與管線、管徑、管材、管路附件的類型和數(shù)量以及流量等有關(guān)。降低排水管路阻力，可以使排水系統(tǒng)工作工況點右移，阻力損失減少，流量增加，系統(tǒng)效率提高。排水管路阻力損失包括排水管的沿程阻力損失，異徑管、逆止閥、閘閥等局部。阻力損失。其中排水管沿程阻力損失所占比例大，對現(xiàn)有長期使用的排水系統(tǒng)，降低沿程阻力的主要方法，就是清潔排水管路積垢，可以改善系統(tǒng)工作工況。對于由于管路設(shè)計問題而導(dǎo)致局部阻力損失，要盡可能地對其進行改造，以減少局部阻力損失，提高管路系統(tǒng)效率。例如：我處下水廠泵房的4臺多級離心泵，由于管路設(shè)計問題，其壓水管碟閥與止回閥直接相連，互相影響，碟閥閥板全部打開后，擋住了止回閥的舌板，使止回閥舌板不能完全打開，管路的局部阻力。針對這一問題，我們在壓水管碟閥與止回閥中間加一個柔性連接套，消除了碟閥與止回閥之間相連，相互影響的弊病，降低了局部阻力，流量，電耗降低。另外，在新建排水系統(tǒng)時，為了減少管路損失，可采用經(jīng)濟管徑，縮短管路長度，在管線布置時，盡量采用管路折線布置改直線布置，同時，減少不必要的三通、閘閥等管路附件，確保管路的密封性，來達到減少局部阻力損失，實現(xiàn)提高管路系統(tǒng)效率的目的。
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